ZTTO nuevo Rotor flotante de freno DH 140/160/180/203mm MTB discos de freno hidráulicos de bicicleta de montaña de acero inoxidable piezas de bicicleta de carretera

3,29 

Descripción


Price: 3.29

Rotor flotante de freno de bicicleta nueva ZTTO

Material: 7075AL+acero inoxidable

Tamaño: 140/160/180/203 mm/6 7 pulgadas

Espesor: aproximadamente 1,8 mm

Rotor IS de 6 pernos

Incluye tornillos de 6 pernos

PAR DE APRIETE DE LOS PERNOS 6,2 NM

AYUDA DE REPARACIÓN

INSTALACIÓN DEL ROTOR

Los frenos de pinza de disco ralentizan la bicicleta al convertir la velocidad y la energía de la bicicleta en calor. El sistema puede generar un calor significativo al frenar la rueda y la bicicleta. Deje que el rotor y la pinza se enfríen antes de tocarlos o realizarles mantenimiento.

El diámetro del rotor puede variar entre modelos y marcas. Los tamaños de diámetro de rotor comunes son 145 mm, 152 mm, 160 mm, 185 mm y 203 mm. La pinza de freno, el cuadro de la bicicleta y el diámetro del rotor deben ser compatibles.

El rotor o disco del sistema de frenos de disco se fija a un buje específico para el disco. El sistema común utiliza seis tornillos. Muchas marcas utilizan pernos de rotor que requieren el uso de un destornillador en forma de estrella de 12 puntas, como el destornillador Torx T25. Se recomienda un fijador de roscas suave en los pernos. Asegure los pernos del rotor según las especificaciones de torsión del fabricante, generalmente entre 40 y 60 libras por pulgada.

El rotor y las pastillas de freno deben mantenerse limpios de aceites y grasas. Si las almohadillas se contaminan, lo mejor es reemplazarlas. Cuando limpie los rotores o lave la bicicleta, retire la rueda y las almohadillas de la bicicleta. Utilice alcohol isopropílico o un disolvente similar para limpiar la superficie del rotor de suciedad o película. No utilice disolventes ni limpiadores que contengan aceites o dejen residuos aceitosos.

Herramientas necesarias

1. Llave Torx T25 2. Llave dinamométrica (5,7-6,3 Nm) y casquillo T-25

3. Trapos sin pelusa 4. Alcohol isopropílico

Pasos

1. Retire la rueda.

2. Retire el disco usado de la rueda.

3. Limpie la maza y el disco nuevo con alcohol isopropílico. Asegúrese de que las roscas de la maza y la superficie de montaje de la maza estén libres de suciedad y arena.

4. Coloque el disco en la superficie de montaje del cubo con las marcas hacia afuera de los radios. Asegúrese de que la flecha del disco apunte en la dirección de rotación de la rueda delantera.

5. Instale los 6 pernos y ajústelos uniformemente.

6. Apriete los tornillos del disco (×6) en forma de estrella a 6 Nm.

Precaución: No apriete demasiado los tornillos del disco para evitar dañar las roscas, el disco o los tornillos.

7. Vuelva a instalar la rueda.

8. Haga girar la rueda para asegurarse de que el disco no roce contra las pastillas de freno. Si el disco roza, vuelva a alinear la pinza. Consulte las instrucciones de instalación y configuración de frenos, según sea necesario.

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