Freno de bicicleta VXM, 160mm/180mm/203mm, freno de disco MTB DH, rotores de disco, pastilla de freno hidráulica, flotador, pastilla de freno Multicolor, piezas de bicicleta

Instalación estándar de 6 orificios con gran compatibilidad

Adopta un bloqueo de tornillo de seis orificios reconocido internacionalmente, adecuado para su instalación en el 90% de los modelos de vehículos del mercado.

Tratamiento térmico de enfriamiento del acero inoxidable martensítico.

Acero inoxidable con un espesor de hasta 1,8 mm, estampado integrado con una dureza de hasta 38-42 °, frenado fuerte sin deflexión y buena conductividad térmica.

Mecanizado de precisión

Material de aleación de aluminio

Diseño estético

Ligero

proceso CNC

Estable y eficiente

Seguro de calidad

Comercio global

Información del Producto

Marca: VXM
Material: disco de freno de acero inoxidable+soporte de aleación de aluminio.

Peso: 103 gramos por pieza (160 mm); 144 g/pieza (180 mm); 185,5 gramos (203 mm)

Embalaje: embalaje en caja de papel de alta gama.

Color: Negro/Rojo/Azul/Púrpura/Verde/Oro

Espaciado entre orificios: la distancia entre centros y orificios es de 44 mm (disco de seis pines estándar internacional)

Dimensiones: 160MM, 180MM, 203MM

Diseño hueco

Disipación de calor por orificios finos y densos

Hermosa apariencia

Excelente rendimiento de frenado

Fuerte disipación de calor

Mecanizado CNC

Superficie lisa y uniforme

No hay ruido anormal de los frenos.

Muy plano

Resistencia a la corrosión

No es fácil de oxidar

Acero inoxidable

vaciamiento denso

Material de acero inoxidable

análisis estructural
Mano de obra exquisita, resistente, duradera, hermosa y generosa.
Fortalecimiento del tendón para aumentar la fuerza.
Diseño mecánico flotante con ángulo de fuerza apropiado para aumentar el área hueca, reducir el peso y reemplazar para eliminar el sedimento.
Remache flotante acero inoxidable 304
Marco exterior: fabricado en acero inoxidable con una dureza de 38-42 °, tiene excelente resistencia a la corrosión, resistencia a la tracción y al desgaste, tenacidad y no se deforma fácilmente.
Marco interior: aleación de aluminio, con buena dureza, tenacidad, tratamiento de anodizado de metal, excelente resistencia a la corrosión, diseño de ángulo reforzado con propiedades reemplazables de tracción y absorción de impactos.

Pastillas de disco flotantes

El disco flotante está fabricado con dos materiales diferentes, tanto por dentro como por fuera, y conectados mediante remaches. Esta conexión no rígida tiene un cierto grado de libertad, lo que reduce la transferencia de calor y resuelve los problemas de tensiones internas. El disco no se deforma y es más seguro de montar.

Posición del marco exterior

Material de acero inoxidable

La dureza alcanza los 38-42 °

Resistente a la corrosión, resistente a la tracción y no se deforma fácilmente

Posición de la caja interior

El material de aleación de aluminio tiene buena dureza, tratamiento de ánodo metálico, diseño de ángulo reforzado y propiedades reemplazables de tracción y absorción de impactos.

Remaches de acero inoxidable 304.

(Estrechamente conectado con dos materiales para los marcos interior y exterior)

Reduzca la transferencia de calor en el borde y disipe el calor rápidamente, de modo que el disco exterior no quede bloqueado directamente con el tambor de flores para reservar espacio de expansión.

¿Por qué elegir un disco flotante?

Los beneficios de los discos flotantes

La aparición de un disco flotante tiene como objetivo resolver el problema de la fricción continua y el aumento de temperatura del disco. Debido a la expansión y contracción térmica, si se trata de un solo disco, la temperatura en el centro y el borde del disco es diferente, y el grado de expansión también es diferente, lo que resulta en tensión interna y deformación del disco. La falla de los frenos generalmente implica hacer flotar el disco con dos materiales por dentro y por fuera conectados por remaches. Esta conexión no es rígida y tiene un cierto grado de libertad, lo que reduce la transferencia de calor por un lado. Por otro lado, resuelve el problema de la tensión interna, por lo que es relativamente estable. En teoría, la atenuación térmica está relacionada con la resistencia del material a altas temperaturas. Los discos flotantes no reducirán la atenuación térmica, pero si se optimizan el material y el diseño del disco y se fortalece la capacidad de disipación de calor, ¡la capacidad anti-atenuación mejorará!