El material principal de la manija del freno es una aleación de aluminio, que se refina mediante un proceso de forjado. ¡La apariencia y textura del ánodo pulido y esmerilado son muy buenas!

La palanca del freno hidráulico es una estructura de cilindro de aceite integrada, que es duradera y no pierde aceite.

La imagen de arriba son las dimensiones relevantes de la manija del freno. Si aún tiene dimensiones desconocidas, comuníquese con el servicio de atención al cliente y mediremos las dimensiones relevantes para usted.

El líquido de frenos utilizado en la palanca de freno es aceite mineral, que es compatible con la mayoría de los frenos que utilizan aceite mineral como líquido de frenos.

El freno admite tubos de aceite hidráulico con un diámetro de 5 mm y cada freno se suministra con 4 piezas de instalación, manguito de goma x1, aguja de aceite x1, manguito de cobre x1, tornillo de fijación de la manguera de aceite x1

Noticia importante:
El aceite mineral ha sido reemplazado por el último modelo y la extrusión puntiaguda es más conveniente. Si te importa, ¡no compres!

Foto de fábrica: