Descripción
Price: 46.89 - 43.90
Neumático sin cámara para bicicleta de carretera, antideslizante, todoterreno, no plegable, accesorios de velocidad para bicicleta de montaña BMX, color negro, 29, 26 y 27,5
Nombre: Neumático todoterreno para bicicleta
Número de modelo: M333
Material: Goma de nailon
Peso: aproximadamente 565g (26*1,95)
Tamaño:26*1,95/26*2,1/27,5*1,95/27,5*2,1/29*2,1/27,5*2,25/29*2,25
Color:Amarillo negro
TALÓN:No plegable
TPI:60
PSI :sesenta y cinco
Ancho del neumático:50mm
Solicitud:bicicleta MTB/carretera/BM/XC
Características:Antideslizante//resistente al desgaste/ligero/Dureza/duradero/alambre
Superficie de patrón continua y densamente dispuesta.
Reduce en gran medida la resistencia causada por la rodadura. Los bloques continuos de la banda de rodadura en el hombro del neumático proporcionan agarre en la dirección.
Composición de caucho única, lo que hace que el desgaste de la banda de rodadura sea más mediocre.
1. Al cruzar una carretera con superficies irregulares:
Patrones continuos y densamente dispuestos Reducen en gran medida la resistencia causada por la rodadura
2.Al pasar por carreteras mojadas y resbaladizas:
Aumente el patrón antideslizante en la superficie del neumático Aumente efectivamente el agarre y evite resbalones en humedales
Combinación de ranura longitudinal y ranura transversal
Capaz de cortar la película de agua en carreteras resbaladizas. Mejora la tracción de los neumáticos.
XC (CAMPO A TRAVÉS) Maxxis Pace utiliza tacos pequeños y muy espaciados para fabricar neumáticos con baja resistencia a la rodadura.
Pace se utilizó originalmente para XC y se ha demostrado que es adecuado para estilos de pendiente,
Pista de bombeo y salto de suelo.
Detalles de producto:
Material de caucho de nailon
Estructura de tejido de cordón, alta densidad El tejido de cordón es el esqueleto del neumático,
que tiene alta densidad, peso más ligero y mayor presión
Todo el neumático está estrechamente combinado con cordón y caucho natural.
Diseño de patrón de cuadrícula único Evita eficazmente que las ramas de los árboles y las piedras rayen el costado del neumático
La tela de pana es el esqueleto del neumático. El interior del neumático MAXXIS está hecho de tela de pana y caucho estándar.
La densidad de la tela de cordón alcanza los 60TPI. Hace que el neumático sea más liviano, más delgado y tenga más presión (65PSI).
Tejido de neumáticos de alta densidad Moldeo por vulcanización, gran dureza
neumáticos de carreras
Adecuado para carreras en seco XC cross country y en pista corta, protección de pared lateral EXO
Protección de paredes laterales EXO
EXO es un material resistente a los cortes y al desgaste que se agrega a los costados de los neumáticos de muchas bicicletas de montaña y neumáticos de grava Maxxis.
Esta tela densamente tejida es liviana y muy flexible. Asegúrese de que el rendimiento del neumático no se vea afectado.
Elija la protección EXO para mejorar la durabilidad del ciclismo de gravel, XC y senderos ligeros.
Descripción del ancho del neumático
El ancho del neumático es el ancho en el punto más ancho cuando se bombea todo el aire.
La dirección de montaje del neumático es la guía de impresión del neumático en la superficie exterior del neumático correctamente instalada,
conducción más conveniente
Ancho del neumático:
26×1,95 aproximadamente 50MM
26×2,1 aproximadamente 53MM
27,5×1,95 aproximadamente 50MM
27,5×2,1 aproximadamente 53MM
29×2,1 aproximadamente 53MM
