FRENOS G4 PINZA DE FRENO

Muchos de ustedes probablemente estén familiarizados con los frenos, y son prácticamente los únicos frenos que conocemos que reducen algunos gramos y aún funcionan lo suficientemente bien como para que no dudaríamos en utilizarlos en nuestras propias bicicletas. Es ideal para una mejora de alto nivel que ahorra peso y no sacrifica la potencia de frenado. Pero debido al pequeño tamaño de la empresa, su capacidad para ofrecer estos frenos a quienes quieran repartir el dinero ha sido limitada, pero la reciente asociación ha cambiado eso. Con mayores capacidades de producción, Brakes G4 Caliper Brake ahora está disponible para cualquiera que busque mejorar su rendimiento de frenado y al mismo tiempo brindar una modulación excepcional sin la necesidad de subirse al tren de los frenos de disco.

El cuerpo de la pinza está hecho de una combinación estratégica de brocas de aluminio, titanio y acero inoxidable de alta calidad, y el diseño resultante cuenta con una resistencia y rigidez impresionantes, lo que aumenta la modulación y la potencia de frenado. En la parte superior, el cable llega a la pinza por el centro y no hacia el lateral, como ocurre en la mayoría de las pinzas de freno de llanta. Los frenos lo llaman Cross Cable Path y mueve el cable de freno fuera del viento para aumentar las ventajas aerodinámicas.

El Brake G4 tiene un diseño más ancho optimizado para llantas de 22 a 28 mm, viene con un resorte de arco negro más rígido y recibe un ajustador central de una pieza revisado con resistencia incorporada para un ajuste más fácil.

El freno de pinza Brakes es compatible con cuadros que utilizan sistemas de montaje de freno central convencionales, palancas Campy, Shiman-o y SR-AM, y pastillas de freno Shima-no-style. Las pastillas de freno no están incluidas.

• Potente potencia de frenado y modulación en un paquete liviano

• La liberación rápida del puntal facilita la instalación y extracción de las ruedas.

• Ajuste fácil de usar y sin herramientas

• Compatible con pastillas de freno estilo Shiman-o

• Actualizado con un resorte más rígido, compatibilidad con llantas más amplia y moderna y un ajustador central mejorado