Cuando no esté instalado en el neumático exterior, no debe
muy inflado.
¡De lo contrario se producirán daños irreversibles!
Antes del montaje, infle ligeramente el neumático para comprobar si hay fugas.
Al montarlo, primero infle el neumático a 0,5 PSl.
Asegúrese de que el tubo interior esté presionado contra el
pared interior del neumático y luego presione para ajustar la cámara
Inflar más de 6 psi en vacío provocará
provocar un oleaje irreparable.
Recuerde nunca exceder los 6 psi cuando bombee vacío.

Cámara de aire ultraligera

45/65/85 mm

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO

Marca: Thinkrider
Nombre: tubo interior ultraligero.
Material: TPU
Peso: 28g
Tamaño: 700*18-32c
Boquilla: SV45/65/85 mm (1,77/2,55/3,34 pulgadas)
Adecuado para: Para juegos de ruedas con freno de llanta y freno de disco

LIGERA UN 70 % MÁS LIGERA QUE LAS CÁMARAS INTERIORES NORMALES

Solución reductora de peso más rentable

COMPACTO Y PORTÁTIL APTO PARA TRANSPORTAR

Es casi un 70 % más pequeño que los tubos de goma tradicionales, lo que facilita su transporte.

ADECUADO PARA LA ALTURA DEL MARCO DE LLANTA

Longitudes de válvula de 45 mm, 65 mm y 85 mm.
Compatible con la mayoría de alturas de llantas

ANTIPINCHAZO REDUCE LA PROBABILIDAD DE PINCHAZO

El material TPU de segunda generación recientemente actualizado tiene mejor dureza y rendimiento antipinchazos, en comparación con el tubo interior de goma tradicional, es más fuerte y conduce de manera más segura.

BOQUILLA DE ALEACIÓN DE ALUMINIO DE ESTANQUEIDAD MÁS FUERTE

Cada neumático terminado pasa la prueba de estacionamiento de inflado antes de salir de fábrica para garantizar el rendimiento de retención de aire de cada neumático.

PARED DE NEUMÁTICOS MÁS UNIFORME

El estricto control del proceso de fabricación garantiza que cada cámara de aire sea de la misma calidad y tenga una pared uniforme.

RESISTENCIA AL ENVEJECIMIENTO MAYOR VIDA ÚTIL

El estricto control del proceso de fabricación garantiza que cada tubo interior sea de la misma calidad.

PANTALLA DEL TUBO INTERIOR

Instrucciones de instalación

¡La cámara de aire está hecha de TPU y está estrictamente prohibido tirar de ella para probar su elasticidad!
¡Está prohibido inflar la cámara de aire cuando esté vacía! (no montado en el tubo exterior)
¡Siga las instrucciones de instalación a continuación!
(Principalmente la dirección de instalación)
-Pasos de montaje del tubo interior
1. Empezando por la parte de la válvula, coloque la cámara en el neumático de forma ordenada en una dirección como se ilustra.
2. Luego, hazlo ordenadamente en el otro sentido como se ilustra hasta que encaje todo el tubo.
3. Comenzando desde el lado opuesto de la válvula (como se ilustra), coloque el neumático de manera ordenada en ambas direcciones simultáneamente.
4. Si no presiona ni tira para ajustar la válvula, puede provocar deformación o rotura durante el bombeo, debido a que la válvula está atascada en el interior.
5. A 0,5 psi, masajee y ajuste el tubo para que encaje en el borde.
Ajustar el tubo
-Es importante masajear el tubo a 0,5 psi.
-Este paso evitará que el tubo no se expanda por completo.

Como los anillos de trabajo de los neumáticos suelen ser impredecibles, es importante que el neumático esté completamente inflado. si el neumático está completamente inflado, si acaba de circular por una carretera en mal estado, si ha sucedido algo más o no.
Por lo tanto, las cámaras de aire que se venden en nuestra tienda. Tenga en cuenta que la calidad de la cámara de aire está intacta cuando la solicita.
Una vez instalados y utilizados en el suelo, son
no retornable.
Tenga en cuenta que al realizar un pedido, toma nota de este párrafo y acepta la garantía del neumático exterior de la tienda.
No hay garantía sobre el montaje al suelo.
Si no está de acuerdo, no realice un pedido.