– Puertos dedicados para acoplar gafas de sol de forma segura.

※ COLA EN FORMA DE TUBO

– La cola del casco también tiene una finalidad aerodinámica. Trabaja en sinergia con la ventilación delantera NACA y el deflector trasero para impulsar eficazmente el flujo de aire. Tiene un perfil más bajo en la parte trasera, que desarrollamos
gracias a pruebas específicas en túnel de viento en el laboratorio NEWTON de Milán.

※ VENTILACIÓN NACA

– Desarrollado originalmente por NACA, un precursor de la NASA, la posición de esta entrada en la parte delantera del casco tiene un efecto de enfriamiento. Aprovechando el poder del efecto Venturi, la ventilación expulsa el aire caliente dentro del casco a través de escapes especialmente ubicados. Esto garantiza un flujo de aire constante a través del casco, sin atrapar el viento ni crear resistencia.

※DEFLECTORES TRASEROS

– La parte trasera de un casco tiene un gran impacto en su buena ventilación, siendo la salida de aire caliente del interior una prioridad clave. Cuenta con un deflector trasero plano inclinado a 25°, lo que permite incluir dos escapes anchos que optimizan el flujo de aire cuando estás en las pendientes y conduces con fuerza.

※ SISTEMA DE AJUSTE SAFE-T ORBITAL

– El cinturón integral ofrece un ajuste de 360°
– 4 posiciones para ajuste vertical
– 2 posiciones para ajuste occipital
– Compatible con cola de caballo